Points forts
Cette cabine de pulvérisation pour voiture 8400T est fabriquée sur la base des standards polonais. De configuration moyenne gamme, ce modèle de cabine de peinture offre un niveau de sécurité optimal. Elle est en outre parfaitement respectueuse de l'environnement. Cette cabine est particulièrement destinée aux ateliers de réparation haut de gamme et aux usines de réparation de voitures. Cette cabine de peinture a été conçue dans un souci constant de respect de l'environnement.
Caractéristiques
1. La cabine est équipée de trois rampes conçues pour convenir aux véhicules de différentes tailles d'empattement. Cette cabine permet aux voitures d'entrer dans notre cabine de pulvérisation de voiture dans les meilleures conditions.
2. La soufflerie d'air est résistante à l'explosion. Cette caractéristique permet de prévenir les accidents tout en optimisant les conditions de sécurité.
3. L'échangeur de chaleur de 2,0 mm d'épaisseur est capable d'arrêter le début d'incendie, issu des travaux à haute température commune brûlant à travers l'échangeur de chaleur.
4. Cette cabine de pulvérisation de voiture comporte un ventilateur d'une puissance de 7,5 kW d'échappement turbo de type 7,5 kW. Ces deux ventilateurs offrent une capacité d'air allant jusqu'à 25.000 m3 / h. Leur moteur est installé à l'extérieur, ce qui est sécuritaire et pratique d'être remplacé.
5. Le boîtier d'éclairage de forme convexe est entouré de bandes d'étanchéité pour des performances d'étanchéité optimales.
6. Au sommet de notre cabine de pulvérisation se trouve un filtre à insertion. Ce filtre est facile à installer et à remplacer.
7. Le conduit de fumée du brûleur est en acier inoxydable avec une longueur de 1 m.
Tableau de configuration (fioul)| Dimensions extérieures (mm) | Dimensions intérieures (mm) | Dimensions de la porte (mm) | Puissance totale (kW) | |
| 7000×53 60×3430 | 6900×4000×2650 | 3000(largeur) ×2600(hauteur) | 19 | |
| Cabine | 1. Le panneau isolant en polystyrène résiste au feu dans les meilleures conditions. Ce panneau mesure 50 mm d'épaisseur. Sa plaque de serrage extérieure en acier est épaisse de 0.426mm. La plaque de plafond est composée de tôles galvanisées de haute qualité. 2. L'encadrement de la porte de notre cabine de pulvérisation de voiture est fabriqué à partir de profilés en alliage d'aluminium en utilisant des techniques d'emboutissage spéciales. Le panneau de porte comporte un hublot carré en verre trempé. Cette porte est fixée à l'aide d'un profilé en aluminium. 3. Le cadre de la chambre est fixé à l'aide de tôle d'acier galvanisé. 4. La plaque au sol est constituée de tôle d'acier galvanisée et d'un châssis en acier de forme carrée anticorrosion. Celui-ci comporte une grille. 5. La cabine comporte trois rampes d'accès d'une largeur de 900 mm et fabriqué à partir de antidérapantes. |
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| Système d'approvisionnement en air et système d'échappement | 1. L'alimentation en air et les ventilateurs d'extraction comportent respectivement un ventilateur centrifuge simple d'une puissance de 7,5 kW avec un débit d'air de 25.000 m3 / h. Le moteur est certifié CE. 2. L'orifice d'air de l'alimentation d'air et un ventilateur d'échappement comportant un anneau en laiton anti-explosion. 3. Le caisson à air se compose de profilés traités par enrobage et des plaques d'acier galvanisé. L'air est fourni par l'arrière. Le conduit d'échappement est composé de tôles d'acier galvanisé de première qualité. Il comporte des brides fabriquées de façon professionnelle. 4. La cabine de pulvérisation pour voiture offre une vitesse d'air de 0,4 m / s. Le taux de circulation de l'air est de 320 fois par heure. 5. L'ensemble du système est équipé d'un amortisseur pneumatique et d'un amortisseur de volet à commande manuelle. L'amortisseur pneumatique est utilisé pour garantir l'exactitude de la circulation de l'air à la fois interne et externe. Un amortisseur manuel est installé sur l'entrée d'air et de sortie afin de réguler le débit d'air d'évacuation. |
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| Système de purification de l'air | 1. Le filtre d'air se présente sous la forme d'un sac de qualité supérieure. Ce sac permet de retenir les impuretés d'un diamètre supérieur à 10 microns. 2. Au sommet de notre cabine de pulvérisation de voiture est installé un dispositif de filtration fabriqué aux Pays-Bas. Ce filtre est en mesure de saisir les particules d'une taille supérieure à 4 microns. 3. Le filtre tire parti de la fibre de fabrication italienne coton de verre. Une jauge de pression différentielle est utilisée. La valeur TSP est au plus 1.4mg/m3. |
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| Chauffage | 1. Le brûleur de type G20 donne une valeur maximale de chauffage de 180.000 kcal / kg. 2. L'échangeur est fabriqué à partir d'acier inoxydable de qualité optimale SUS304 de 2 mm d'épaisseur. Cet échangeur est soudé sous l'arc à l''argon. La cabine adopte également un dispositif de ventilation anti-explosion. Le générateur de chaleur est enduit de peinture. Un dispositif pneumatique assure le basculement automatique entre le mode de pulvérisation et de séchage. La température la plus élevée est de 80 ℃. La vitesse de chauffage est de 5-7min selon une plage de température comprise entre 20 ℃ et 60 ℃. La consommation de carburant varie de 4 kg à 6 kg par unité. |
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| Eclairage | 1. De part et d'autre du plafond sont installées 32 lampes Philips d'une puissance de 36W. Ces tubes sont insérés dans des modules électroniques selon un angle de 45 degrés. 3. L'intensité lumineuse est de plus de 1000Lux. Le verre trempé permet une résistance aux températures. Le filament résiste lui aussi aux températures élevées. |
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| Système de contrôle électrique | 1. L'ensemble de la procédure est effectué en une seule opération. Le circuit principal comporte de multiples fonctionnalités de protection. L'afficheur permet de visualiser le statut de l'opération en cours. 2. Notre cabine de pulvérisation pour voiture comporte un commutateur d'éclairage et prend en charge le contrôle de la température de la minuterie. Elle permet de visualiser la température normale et de maintenir une température de pulvérisation constante. La cabine comporte également un dispositif d'actionnement du séchage, un, interrupteur d'arrêt d'urgence, une alarme de disfonctionnement, un dispositif d'affichage de l'heure et autres. |
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| Traitement des gaz d'échappements | Le charbon actif permet de filtrer les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement sont conformes à la norme nationale GB16297-1996. (conformément à la norme d'émission intégrée des polluants atmosphériques) | |||
| Autres | 1. Un compartiment spécial permet de stocker les outils et la peinture. 2. Le cadre de piste Est Formée d'acier de Qualité Supérieure. Elle Permet aux petites pièces à pulvériser facilement. |
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Désignations connexes
Cabine de pulvérisation | Système de peinture industrielle | Chambre de peinture
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