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8300

Cabine de peinture

Supériorité
Notre cabine de pulvérisation 8300 pour voiture comporte de nombreux détails développés en tenant compte des besoins réels des utilisateurs au quotidien. Cette cabine nécessite un investissement relativement faible. C'est par conséquent un produit très populaire auprès d'un un grand nombre d'utilisateurs. Ce produit est généralement approprié pour les ateliers de réparation de voitures dans différents pays ou régions où les normes de protection de l'environnement ne sont pas contraignantes.

Caractéristiques
1. La cabine de pulvérisation comporte deux ventilateurs à double entrée de type Y4kw équipés d'un rotor extérieur.
L'accroissement de la vélocité permet d'accroître la rapidité de l circulation de l'air dans la cabine. Ces ventilateurs contribuent également à dissiper la bruine de peinture dans la cabine.

2. Notre cabine comporte trois rampes. Ces rampes sont parfaitement adaptées aux voitures de différentes tailles d'empattement. Les rampes facilitent ainsi l'entrée des véhicules.

3. La cabine comporte un dispositif d'évacuation de la pression pour un niveau de sécurité optimal.

4. La cabine comporte des lampes latérales pour accroitre l'intensité lumineuse et la porter à 1000Lux. En cours de pulvérisation, aucun effet fantôme n'est à déplorer.

Tableau de configuration
Dimensions extérieures (mm) Dimensions intérieures (mm) Taille de la porte (mm) Puissance totale (kW)
7000×5560×3430 6900×4000×2650 3000(largeur) ×2600(hauteur) 10.5
Cabine 1. Les panneaux isolants sont constitués de polystyrène à emboitement. Ces panneaux sont résistants au feu. L'épaisseur des panneaux est de 50 mm. Tôles d'acier galvanisées de haute qualité sont pliés et reconstitué pour former le panneau de toit. 2. Le cadre de la porte est constitué de profilés en alliage d'aluminium fabriqués par emboutisse ment. Le cadre de la chambre adopte des tôles d'acier galvanisées. 3. La plate-forme est construite à partir de plaques d'acier galvanisé et châssis en acier carré anticorrosion. Cette plate-forme comporte des plaques à damiers. 4. La cabine comporte trois rampes d'une largeur de 600mm. Elles sont composées de plaques de diamant antidérapant.
Système d'alimentation en air et d'échappement 1. La cabine du ventilateur se compose des profils enrobés et des plaques d'acier revêtues de qualité supérieure. 2. Deux ventilateurs centrifuges à double aspiration d'une puissance de 4 kW à rotor externe fournissent une capacité d'air de 24.000 m3 / h. 3. L'air est fourni par le côté. Le conduit d'échappement est constitué de tôles d'acier galvanisées et comportant des brides. 4. La vitesse de l'air est de 0,35 m / s, et le taux de changement de l'air atteint 280 fois par heure.
Dispositif de purification 1. Notre filtre d'admission d'air offre un niveau de qualité supérieure. Il permet de retenir efficacement les particules d'un diamètre de plus de 10 microns. 2. Au sommet de notre cabine de pulvérisation pour voiture. Ce filtre très efficace est fabriqué en Italie. Ce filtre est en mesure de saisir les particules d'une taille de plus de 5 microns. 3. Le filtre de plancher est fabriqué à partir de fibre de verre. La valeur TSP est au maximum de 1.4mg/m3.
Chauffage 1. La cabine comporte un brûleur de type G20 offrant une valeur maximale de chauffage de 180.000 kcal / kg.
2. L'échangeur est fabriqué à partir d'acier inoxydable SUS304 de qualité supérieure en utilisant la technologie de soudage à l'arc d'argon.
3. Le générateur à chaleur subit une opération de pulvérisation pour la finition.
4. La température max. est de 80 degrés Celsius. La vitesse de chauffage est comprise entre 4 et 6 min selon une plage de température comprise entre 20 ℃ et 60 ℃. Le taux de consommation de l'huile varie de 4 kg à 6 kg par unité.
Système d'éclairage 1. Côté du plafond: 32 tubes 36W Philips
2. Parties latérales: 16 tubes 36W Philips
3. Intensité lumineuse: 900Lux
Dispositif de contrôle électrique 1. Le système de contrôle électrique de notre cabine de pulvérisation comporte des composants électroniques de qualité exceptionnelle.
2. Le circuit principal comporte de nombreux dispositifs de protection, notamment une commande d'éclairage, de la température, une minuterie, un régulateur de température ambiante et un système de régulation de la température ambiante de pulvérisation de peinture à température constante de pulvérisation, la peinture à durcissement interrupteur, interrupteur d'arrêt d'urgence, d'alarme de défaillance, une minuterie, et autres.
Traitement des échappements 1. Les gaz d'échappement sont directement évacués.
2. un caisson « écologique » peut être installé en option.
Autres 1. La cabine comporte un compartiment de stockage de la peinture et des instruments.
2. La cabine comporte des rampes constituées d'acier de qualité supérieure. Les pièces de plus petite taille sont enduites dans les meilleures conditions.

Cliquez sur le lien 'Diverses méthodes de chauffage pour cabine de peinture' pour toute information complémentaire.

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Cabine de pulvérisation | Equipement de peinture industrielle | Equipement de peinture automatique

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