Points forts
Notre cabine de peinture 8100 est particulièrement économique et pratique. Cette cabine permet d'assurer la peinture et le séchage. Elle apporte une solution optimale pour les besoins les plus élémentaires de nos clients. Notre société a également développé de nouveaux produits personnalisés.
Caractéristiques
1. Cette cabine de peinture est équipée d'une soufflerie avec turbo d'une puissance de 5.5kW. Cette soufflerie est puissante et économe en énergie.
2. L'armoire électrique comporte un bouton pressoir. D'un design ergonomique, elle offre également une apparence particulièrement esthétique.
3. La cabine comporte deux rampes de 2m.
| Dimensions extérieures (mm) | Dimensions intérieures (mm) | Taille de la porte (mm) | Puissance totale (kW) | |
| 7040×5600×3430 | 6900×4000×2650 | 3000(largeur) ×2600(hauteur) | 7 | |
| Cabine | 1. La cabine de pulvérisation pour voiture comporte deux rampes de 600 mm de largeur, qui sont fabriquées à partir de plaques diamantées antidérapant. 2. L'encadrement de la porte est fabriqué à partir de profilés en alliage d'aluminium en utilisant des technologies professionnelles. L'armature de la chambre est fixée avec des feuilles d'acier galvanisé. 3. La plate-forme est assemblée en tôle d'acier galvanisé et son châssis est fabriqué en acier carré anticorrosion. De plus, il est configuré avec deux grilles et trois plaques à damiers. 4. Notre cabine comporte des panneaux isolants en polystyrène résistant au feu. Ces panneaux mesurent 50 mm d'épaisseur. Le panneau de toit est formé à partir de tôles galvanisées de haute qualité. |
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| Alimentation en air et système d'échappement | 1. La cabine de peinture comporte un ventilateur centrifuge d'une puissance de 5.5kW et d'une capacité de 22,000m3/h. Le caisson de ventilation est fabriqué à partir de profilés traités par pulvérisation et de tôles d'acier galvanisé. 2. L'air est aspiré à l'arrière de la cabine. Le conduit d'échappement est fabriqué à partir de tôle d'acier galvanisé de qualité supérieure et les brides sont fabriquées à partir d'équipements professionnels. La vélocité de l'air est de 0.3m/s, et le rapport de changement d'air est de 240 fois par heure. |
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| Purificateur | 1. Le filtre à air d'entrée se compose d'un grillage de filtrage de grande qualité. Les particules d'un diamètre supérieur à10μm sont retenues efficacement 2. un dispositif de filtrage d'importation italienne est installé au sommet de la cabine de peinture. Ce filtre retient les particules d'une taille supérieure à 5μm. 3. Le filtre au plancher est fabriqué en fibre de verre. La valeur TSP est d'au moins 1.4mg/m3. |
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| Chauffage | 1. Le bruleur G10 offre une capacité de chauffage d'au moins 100,000kcal/kg. 2. L'échangeur est fabriqué à partir d'acier inoxydable de qualité supérieure SUS304 en utilisant la technologie du soudage à l'argon. 3. L'actuateur électrique 10N est issu de l'importation suisse et il est proposé dans son emballage d'origine. Cet actuateur prend en charge le chauffage et le séchage. 4. La température maximale est de 80 degrés Celsius. Le taux de chauffage est de 4-6 mm à une température de 20-60℃. Le taux de consommation de carburant varie entre 4 et 6 Kg par module. |
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| Système d'éclairage | 32 ampoules Philips 36W sont installées des deux côtés du plafond. L'intensité de la luminosité est de 800Lux. | |||
| Système de contrôle électrique | 1. Le système de contrôle électrique de notre cabine de pulvérisation comporte des composants électroniques de qualité exceptionnelle. 2. Le circuit principal comporte de nombreux dispositifs de protection, notamment une commande d'éclairage, de la température, une minuterie, un régulateur de température ambiante et un système de régulation de la température ambiante de pulvérisation de peinture à température constante de pulvérisation, la peinture à durcissement interrupteur, interrupteur d'arrêt d'urgence, d'alarme de défaillance, une minuterie, et autres. |
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| Traitement des échappements | Le gaz d'échappement est directement évacué. Le caisson de traitement est fabriqué en matériaux respectueux de l'environnement en option. | |||
| Dimensions extérieures (mm) | Dimensions intérieures (mm) | Dimensions de la porte (mm) | Puissance totale (kW) | |
| 7000×5350×3430 | 6900×4000×2650 | 3000(largeur) ×2880(hauteur) | 7 | |
| Cabine | 1. La cabine de peinture pour voiture comporte un panneau isolant en polystyrène particulièrement résistant au feu. La paroi doit être de 50 mm d'épaisseur. Le panneau de toiture est formé à partir de tôles galvanisées de haute qualité. 2. L'armature de la porte est fabriquée à partir de profilés en alliage d'aluminium formés par moulage par immersion. Les fixations de l'armature sont réalisées à l'aide de tôle en acier galvanisé. 3. La plateforme comporte des structures permettant d'y accéder facilement. Cette plateforme est composée de tôles d'acier galvanisé et d'acier carré anticorrosion. Elle comporte deux plaques grillagées et trois plaques en damier. |
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| Alimentation en air et système d'évacuation | 1. Cette cabine de pulvérisation pour voiture est équipée d'un ventilateur centrifuge simple d'une puissance de 5,5 kW capable de brasser 22 000 m3 / h. Le caisson du ventilateur est formé de profilés enduits et de plaques en acier galvanisé. 2. L'air est fourni à partir de l'arrière. La conduite d'évacuation est constituée de tôles d'acier galvanisé de qualité supérieure et les brides sont formées sur du matériel professionnel. La vitesse de l'air est de 0,3 m / s, et le taux de renouvellement de l'air est de 240 fois par heure. |
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| Purificateur d'air | 1. Nous avons sélectionné un écran filtre de grande qualité pour l'installer au niveau de l'entrée d'air. Celui-ci peut retenir efficacement les particules d'un diamètre de plus de 10 microns. 2. Au sommet de notre cabine de peinture pour voiture se trouve un écran filtre de grande efficacité fabriqué en Italie. Ce filtre est en mesure de retenir les particules de la taille de plus de 5 um. 3. le filtre au sol est constitué de coton en fibres de verre. La valeur TSP est au maximum de 1.4mg/m3. |
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| Chauffage | 1. Le bruleur modèle G10 permet de développer une puissance de chauffe de 100,000kcal/kg. Les pièces qui le composent son importées et assemblées en Chine. 2. L'échangeur est fabriqué à partir d'acier inoxydable de grande qualité SUS304 soudé à l'argon l'aide de la technique de l'arc immergé. 3. L'actuateur électrique10N est importé de Suisse et il vous est proposé dans son emballage original. La peinture et le séchage peuvent être effectués dans les meilleures conditions. 4. La température maximale est de 80°C. le taux de chauffage est de 4-6min à une température comprise entre 20 et 60℃. La consommation de carburant est comprise entre 5kg et 7kg par unité. |
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| Eclairage | 32 lampes Philips 36W sont installées sur les parties latérales du plafond. L'intensité lumineuse est de 800 Lux. | |||
| Système de contrôle électrique | 1. Le système de commande de notre cabine peinture comportant des composants électroniques de grande qualité. 2. Le circuit principal comporte de multiples dispositifs de protection, notamment un commutateur d'éclairage, la température et les paramètres de temps, à température ambiante ou de la peinture à température constante de pulvérisation, la peinture à durcissement interrupteur, interrupteur d'arrêt d'urgence, d'alarme de défaillance, et le temporisateur, entre autres. |
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| Traitement des échappements | Les gaz d'échappements sont directement évacués. Un caisson d'échappement respectueux de l'environnement peut être installé en option | |||
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Désignations connexes
Cabine de pulvérisation | Equipement de peinture industrielle | Equipement de peinture automatique
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